1月29日上午，文一西路西延工程（二期）西段定向匝道南线盾构机“余杭·领航号”从地下“钻出”，顺利进洞、完成使命，标志着项目首个盾构区间顺利贯通。

此次贯通的匝道南线区间隧道全长1166米，覆土埋深约13.7米，采用一台直径达11.7米的大直径泥水平衡盾构机施工。自去年8月15日始发以来，“余杭·领航号”先后成功穿越南湖圩堤、南湖核心区等多个关键风险段。区间地层复杂，属上软下硬复合结构，施工过程中易出现刀具磨损、刀盘结泥饼等难题，团队需高频次带压进仓作业，并克服浅覆土始发与接收等多项技术挑战，对沉降控制与掘进效率提出极高要求。

面对复杂地质与周边环境，项目团队坚持“安全第一、质量为本、高效推进”原则，以技术攻关为导向，系统构建诊断决策、分析反馈、操作执行“三级掘进技术管理体系”。依托大盾构施工管理手册，团队强化全过程质量管控，组建专项技术小组优化施工方案，引入大数据平台、高精度导向系统与高效泥水处理系统，实现对盾构参数与姿态的实时监测与动态调整。

针对复杂地层特点，项目开展刀具配置专项研究，优化选型与刀盘设计，创新泥膜制作工艺，细化开仓作业与地层加固联动机制，并配套二次注浆技术，有效控制地层沉降，保障了盾构掘进的安全、平稳、连续。

文一西路西延工程（二期）是浙江省“千项万亿”工程之一，也是杭州市“两环八横五纵八连”快速路网体系的关键组成部分，同时构成城西科创大走廊“四纵四横一主轴”综合交通格局中的“核心一横”。项目建成后，将实现紫金港科技城与未来科技城的快速连通，有效缓解城西交通压力，优化区域路网结构，为杭州城市重要新中心的发展提供强有力的交通支撑。

接下来，项目团队将继续稳步推进后续施工任务，确保工程优质高效完成，助力杭州城市快速路网进一步完善，为打造“创新余杭、品质之城”注入强劲交通动能。

（内容来源：区城投集团）